منصة السيارات

جيب هافال H9 مميزات وعيوب

Advertisements
Advertisements
Advertisements
Advertisements

جيب هافال H9، ظهرت مؤخراً عدة انواع من السيارات الصينية في السوق السعودي والخليجي لم تكن معروفه من قبل، من شركات صينيه مختلفة وكانت ابرزها شركة هافال وشركة ام جي وشانجان وغيرها، ونحن بدورنا في عين الخبر
سننقل لكم في الأسطر التالية تجارب المستخدمين لسيارتنا في هذا الموضوع
جيب هافال H9 حيث جميع الاراء والتجارب هي لمستخدمين يمتلكون هذه السياره

شاهد ايضا: تجربتي مع سيارة هافال H6 مميزات وعيوب

ونبدأ مع أول مستخدم ذكر تجربته بقوله

” بعد  تجربة 5 شهور وممشى 13,000 كيلو تجربتي لسيارة جيب هافال H9 في نقاط

اهم المواصفات :

  • سقف بانوراما
  • ثلاث صفوف مقاعد
  • 5 وضعيات قيادة مع دبل ثقيل و 3 دفلكات
  • نظام نزول المنحدرات
  • مراقبة سلوك السائق إذا حس كمبيوتر السيارة إن السواق وضعه ماهو مضبوط تعطيه تنبيه عشان يوقف يريح
  • نظام تكييف مركزي للصفوف الثلاثة بتحكم منفصل لثلاث مناطق
  • دعاسات خارجية جانبية كهربائية تسهل الدخول والخروج وتخفف من تعليق السيارة في المناطق الوعرة
  • انوار امامية كاملة LED
  • نظام اوتو ستارت (لتوفير البنزين وتخفيف انبعاثات الكربون)
  • اوتو ستوب (فرامل مؤقتة تنفع كثير في الزحمة)
  • اوتو باركينق (السيارة توقف نفسها لو ما عرفت توقف في الأماكن الضيقة) .. وغيرها كثير بس هذي الأهم .
  • الأمان والسلامة : كثيرة لكن اهمها ايرباقات كاملة امامية وجانبية من المقاعد الأمامي لين الصف الثالث + 8 حساسات امامية وخلفية وجانبية و 4 كاميرات 360 درجة + رادار تفاعلي يراقب حركة السيارات حولك ويتدخل وقت الضرورة (مثال : لو مثبت السرعة على 100 وفيه سيارة قدامك سرعتها 80 يتدخل الرادار ويخلي سرعة السيارة 80 لين تتجاوز السيارة اللي قدامك ويرجع للسرعة اللي مثبتها 100) ونقاط عمياء تكشف المناطق الغير مكشوفة وتنبهك لو فيه سيارة أو شخص في هذي المنطقة) + فرامل طوارئ تدخل لو حست السيارة بيصير حادث تفرمل من نفسها + نظام تحديد المسارات تساعدك في الثبات في المسار وترجع السيارة لو خرجت عن المسار مع تنبيه للسائق .. وغيرها .
  • اداء المحرك والقيربوكس : محرك 4 سلندر تيربو بقوة 224 حصان وعزم دوران 385 نيوتن ، عزم ممتاز بعد 1800 دورة (وقت عمل التيربو) ، القير 8 تعشيقات ذكي واداءه ممتاز ويعطيك افضل نمره ولو نزلت من العقبات ينزل النمر حسب سرعتك عشان السيارة تمسك نفسها وتخفف الضغط على الفرامل .
  • صرفية البنزين : ارقام الاستهلاك الرسمية 11.9 لتر لكل كيلو متر ، سعة التانكي 80 لتر أو اعلى شوي يمشيني بين 550-650 كيلو حسب الإستخدام وتقريباً افلل كل اسبوع بنزين 91 اشوفه معقول ويعتبر ممتاز بالنسبة للمنافسين .
  • نظام التعليق : بشكل عام مريح ، وكسيارة بنظام دفرنسات صلبة ومخصصة للمناطق الوعرة اعتبرها ممتازة ماهي قاسية مرة ولا ناعمة مرة وسط بين الجيوب والسيدان لكن ما تتقارن بسيارة سيدان لاختلاف الفئة والغرض اللي انصنعت له ، ويمكن لو غيرت الكفرات لنوع ثاني انعم بتختلف التجربة والتقييم (الكفرات اللي عليها نصف حجرية من بلدها عشان تقدر تستخدمها في تضاريس مختلفة) .
  • راحة الركوب : مقاعدها مريحة بس ماهي اريح شي لأنه جلد واشوف المخمل حشوته دايم اريح خاصة في السيارات الإمريكية لكن الجلد خامته ممتازة (نابا طبيعي) وتصميمه كويس للجسم وفيه 8 وضعيات للمقاعد الأمامية وفيها مساج بوضعيتين وتبريد للسائق والراكب وتسخين لركاب الصف الثاني .
  • العزل العلوي : جيد جداً ومرضي بالنسبة لي في النهاية ماهي رنج روفر ، بس طبيعي ماهي نفس السيدان وسيارات الكروس اوفر ، لكن اعتقد عشان القزاز ماهو مدبل فاسمع صوت السيارات واحتكاك الهواء لكن ماهو تنسيم ابداً ، لكن منطقياً على جيب انسيابيته ضعيفة لطبيعة تصميمه وارتفاعه عن الأرض تعتبر ممتازة خاصة لو قارنتها بجيوب من نفس الفئة السعرية والحجم ، طبعاً فيه عوازل كثيرة في الأبواب وفي بودي السيارة حشوات اعتقد من الفلين تخفف الضجيج بشكل كبير ويختلف التقييم من شخص لآخر .
  • العزل الأرضي : ممتاز وما عليه ملاحظات .
    الثبات والرساوة : ممتازة وابهرتني ما شاء الله وأفضل من اللي توقعته خاصة مع نظام ESP يساعد على الثبات ومع نظام RMI يخفف ميلان السيارة في اللفات بشكل واضح وملموس وجربت ادخل لفات في طريق الباحة بسرعة حول 130 وكانت ثابتة ما شاء الله .
  • الإيجابيات بشكل عام : السعر مقارنة بالمواصفات الصينيين ما بخلوا في المواصفات ولا طمعوا بالسعر ولو مواصفاتها على سيارة يابانية أو اوروبية ما يقل سعرها عن 250 ألف + التصميم الداخلي مريح ومتناسق وخامات الديكورات ممتازة ومتماسكة ما فيها قربعة أو احتكاكات او اهتزازات + المكيف بارد ويذكرني بمكيف الجمس ودرجات المروحة كثيرة ولا احتجت اقصى تبريد + وسع داخلي معقول ومريح + متانة في التصنيع ومهتمين في التفاصيل + مريحة في الخط وخفيفة نفس في الرمل بس باقي اجربها في مناطق جبلية وعرة واجرب الدبلات والدفلكات + 10 سماعات مع مضخم صوت ماركة انفينتي (اطررررب) .

شاهد أيضاً: تجربتي مع سيارة شانجان CS95 مميزات وعيوب

السلبيات بسيطة لكن كان يقدرون يتفادونها :

  • التيربو لاق (تأخير ثانيتين في الانطلاق من السكون)
  • الرادار مربوط مع المثبت على طول ما اقدر اقفله وعيبه يهدي السرعة في اللفات بشكل متكرر حسب مقدار لفة الطارة واحياناً يبالغ في التهديه ويسبب ربكة للسيارات اللي وراك
  • مافيه نظام اندرويد اوتو
  • ما فيه شاحن لاسلكي ( فيه ابل كار بلاي بس)
  • مكان الأكواب ضيق لو حطيت كوبين لازم واحد منهم يكون مايل واحياناً ما اقدر احط إلا كوب واحد إذا كان حجمه كبير

“وننتقل بكم إلى تجربة مستخدم اخر لسيارة جيب هافال H9 قال فيها”

خلاصة ثلاثة اشهر

قتلت السياره بحث ومتابعه ورصد لعيوبها ومميزاتها
بصراحه السياره ( هافال h9 ) تشجع على الاقتناء حتى لو كنت خارج المناطق الثلاث

سعر مواصفات جوده
وعد من الوكيل بالتطور ونشر مراكز صيانه
لا يوجد عمل كامل ( الوكيل متعاون ولكن لازال في البدايات )
وكل ما تطور الوكيل راح يكون تطوره على حساب السعر
هذا مجرد تصور من ملاحظه جميع الوكلاء عندنا ( كلهم نفس التوجه)
ولو شلنا من حساباتنا الوكيل
السياره ليست جديده على الأسواق هي جديده فقط في السوق السعودي
واثبتت جدارتها بين منافسيها
ابرز ملاحظات الملاك تنحصر بين بحث عن كماليات او مشاكل
لن اتحدث عن الكماليات لانها تختلف من شخص الى اخر وهناك تجارب للملاك لتطوير الكماليات في السياره
مثلا احد ملاك غير الشاشه ونزل تقرير وكانت أضافه رائعه للسياره
ولكن ابرز ما تحدث عنه الملاك هو تبريد المكيف
وكان الوكيل متعاون جدا ووجد حل بان غير مجرى مواسير الماء الحار فتحسنت جودة التكييف
والشهاده لله غير ذلك لم اسمع او ارى ما يثني عن اقتناء الجيب هافال h9 “

ومستخدم ثالث قال

السلام عليكم راح اطرح لكم مميزات و عيوب هافال H9 طبعا عن طريق المواقع و تجارب بعض الأشخاص في القروبات

مميزات هافال H9 حسب الشركة و ملاكها

1-السيارة محرك 2 ليتر، 4 سلندر تيربو يعطيك عزم 6 سلندر التنفس الطبيعي تقريبا القوة 251 حصان والعزم 355 نيوتن احتاج اشيك هذي النقط لانه أتوقع في اختلاف بين الفل والاستاندر
2- السلامة السيارة تتكون من 10 وسائد هوائية في الفل و6 في الاستاندر
3- القير 8 سرعات من طراز ZF الألمانية (الكتروني)
4- وضعيات القيادة: اوتو – دفع رباعي – الوضع الرملي (دبل خفيف) – دبل ثقيل مع الدفلوك – ايكو – الثلوج – السبورت (بطل)
5-المكيف من شركةHoneywell الامريكية ( اي سي انترناتشونال) المكيف مركزي الي مقاعد الصف الثالث
6- شاشة لمس فيها جميع معلومات السيارة مثل حرارة المكينة و القير و غيرها
7- المكيف تستطيع التحكم به عن طريق الازار او الشاشة
8- حساس امطار و مساحات اوتوماتيكية
9- بعض الخصائص الموجودة بها مانع انزلاق و نقطة العمياء و ايقاف محرك السيارة تلقائي (هذا الخيار و هو انه السيارة تطفي عند الوقوف في الاشارة مثلا لتوفير البنزين) و الخروج عن المسار و الاوتو هلد و تدليك و تبريد المقاعد و مثبت سرعة و نظام الايكو
10- حساسات امامية و خلفية
11- المكينة البلوك ياباني من شركة ميتسوبيشي و تطوير شركة جريت ويل الصينية بمساعدات شركات كبيرة
12- التحكم في نزول المنحدرات

13 – (7) مقاعد مع إمكانية طوي المقاعد الخلفية و تكون من الجلد

14- إمكانية تشغيل الميديا عن طريق الفلاشة او الميمري كارد (فيديو و صوت) او البلوتوث (فقط صوت)
15- طي مقاعد الصف الثالث الكترونيا و تكون بشكل مستوي مع الشنطة لتكوين مساحه كبيرة
16-الشاصي مبني على body on frame 4X4 نفس ال موجود في البرادو بضبط
17-أنظمة الكهرباء من شركة دلفي و بوش الألمانية
18 – نظام الاحتراق من شركة بوش الألمانية
19 – التيربو من شركة Borgwarner الامريكية
20 – العزل يعتبر جيد جدا والتكييف يعتبر ممتاز في المقاعد الامامية والخلفية جيد جدا
21- تشغيل بصمة والاقفال الخارجية أيضا بصمة
22- يوجد فيها نظام الثبات الالكتروني ESP
23 – شاشة الطبلون الكترونية و مع وجود التحكم في الميديا عن طريق المقود
24- البنزين 95 مع إمكانية التعبئة 91 لتعبئة البنزين يجب إيقاف تشغيل السيارة

عيوب او بعض مشاكل او نواقص في لهافال H9 حسب الشركة و ملاكها

1-الونه و تعتبر من اشهر المشاكل حاليا لكن الوكالة وعدت انها تحل هذه المشكلة بس قليلة في H9
2- لا يوجد تشغيل عن بعد ( طبعا هذا الشي لا يكون مهم للكل )
3- ضعف الشاشة نسبيا ( لا يوجد فيها الخرائط و لا تدعم الاندرويد او الايفون (الكار بلي) و لا تدعم اللغة العربية)
4- لا يوجد رادار ولا كاميرة360 درجة (أيضا ليس مهم للكل)
5- (اللاق) و لا يعتبر عيب او مشكله الا عند الأشخاص الا عمرهم ما استخدم التيربو و تحس انه قومة السيارة ضعيفة لكن لين يفتح التيربو و تطير السيارة
6- البعض يعاني من حذفه في السيارة (في حال شفت هالشي على طول على الوكالة قبل 1000 كيلو)
7- صرفية البنزين البعض يعاني من صرفيه عالية في البداية مع الوقت تصبح جيدة و تصل من 600 الى 700 طبعا كل شيء يعتمد على دعسات الشخص والأجواء

8- لا توجد ثلاجة
9- لا يوجد فيها auto parking
10- لمبة الوحه الخلفيه تضعف و تخترب بسرعة (عند البعض للامانة)
11- ليد الابواب الخلفيه ما يشتغل
12- ظهرت المشكله الا ما نتمناها هي خدمات ما بعد البيع .. البعض يشتكي من تأخر قطع الغيار لمدة شهر و في هذه النقطه بدا الملاك القدماء بالتواصل مع الوكالة لحل هذه المشكله و نصيحة حاليا لازم تكون جنب الوكالة.
13- و في رجه عند البعض لما تكون السيارة محمله وزن كبير و خاصه على وضع الايكو “

انتهت التجارب الثلاث وجميع الحقوق محفوظة لمجموعة هافال H9

انضم لنا الان ليصلك كل جديد اولاََ بأول ¦-

تويتر (عين الخبر) اضغط هنا

قناة (عين الوظائف) اضغط هنا

قروب الوظائف اضغط هنا

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *