ننقل لكم التجارب التاليه بحيادية دون أدنى مسؤولية على موقع عين الخبر لملاك ومستخدمين سيارة جيلي كولراي وجميع الاراء والتجارب المذكوره تعبر عن آراء شخصية لأصحابها وهي ليست بالضروره تعبر عن رأينا او واقع السياره او وكيلها
كما سنذكر لكم بنهاية المقاله مصدر هذه التجارب، ونبدأ مع أول تجربه
شاهد أيضاً: سعر جيلي توجيلا 2021 ومواصفاتها الجديدة
” استاجرت كولراي ماشيه تقريبا 11 الف
الفئه استاندر موديل 2020 التجربه كانت كالتالي
1- العزم
انصدمت من فزه الموتر السياره نشيطه في وضع النورمل والاسبورت
ثقيله شوي ع الايكو بحكم اني متعود على سواقة الجيوب
جربت الطلوع طلعت الطائف مع الهدا وضعيه النورمل السياره ماشاء الله نشيطه
لو كانت التجربه بالفل كان جربت الشفتر بيكون متعه ف الطلوع
في النزول ماشاء الله ما احتجت الفرامل كثير
تبديل القير سلس ردها نمره تثقل ع طول
2- العزل
صوت هواء من جهه شباك السائق والراكب
تنسيم خفيف بعد ٨٠ اتوقع انها عيب مصنعي لاني قريت في ناس اشتكوا منه
3- القياده
السياره خفيفه ف السواقه وسلسه جدا
4- التكييف
ممتاز جدا ف الظهر ما رفعت ع الاخير رغم ان السياره ما عليها اي تظليل في الليل على اقل درجه والبروده ممتازه
5- الفرامل
ممتازه وقويه وتمسك بسرعه
بس صوت صرير عند اول دعسه للفرامل لمده ثانيتين ويختفي قريت برضو انه احد العيوب والهاند بريك ممتاز وقفت ف نزله ومسك السياره
6- الثبات والرساوه
ممتازه وراسيه وتاكدت من ضغط الهواء في الكفرات
يمكن عشان السياره ستاندر والجنط صغير
اتوقع ف الفل والنص الجنط اكبر
ممكن تختلف تكون ارسى اصحاب الفل يعطونا رأيهم
رغم الطريق كان فيه هواء وغبار وكانت راسيه فتعتبر ممتازه.
7- صرفية البنزين
عبيت فل احمر مشاني يومين ورجعتها باقي شرطتين
سواقتي كانت شوي قاسيه للتجربة من تسارع وقومه وتجاوز واختبار لعزم الموتر
لو السواقه هادئه تكون الصرفية اقل
تقريبا مشيت حدود ٣٩٠ كيلو
الحكم ع الصرفية يختلف من شخص لآخر على حسب الدعسة.
8- النظام الصوتي
الشاشه حلوه اعداداتها كثير ما واجهت اي تعليق
ليت لو كان فيها كار بلاي الصوت صافي بالبلوتوث
الصوت بعد ٣٠ ضعيف ماتحس انه يزيد
9- الراحه
تعتبر السياره مريحه ف السواقه
ارتفاع السياره مناسب لحجمها
المقاعد قاسيه شوي لمن تطول في السواقه
10 – الصيانه والقطع
اشوف ان قطع الغيار في السعر مقبول حسب ماعرفت ولا اعلم عن مدى توفر القطع ف الشركة وهل يوجد خارج الشركة انا في مكه ولايوجد وكيل عندنا فيه تعاقد مع مايز لعمل بالصيانات الدوريه
تواصلت مع احد الاخوة وراح الله يعطيه العافيه إلى مايز سألهم الصيانات الدوريه عندهم معتمده القطع الاستهلاكيه متوفره من زيوت فلاتر
تقييمي الشخصي :-
شكل السياره جميل، الارتفاع عن الأرض حلو
السياره متماسكه، وما لاحظت اي قربعه في المطبات، والعزل ذكرت فوق في صوت هواء
فيه بعض المميزات والمواصفات والتكنولوجيا ماتطرقت لها لان الفئه استاندر مافيها جميع الموصفات.
هذي تجربتي الشخصيه وتختلف من شخص لآخر، باذن الله عما قريب امتلكها عن قناعه “
في التجربة التاليه تحدث المستخدم عن كفائة الوقود والتكييف وتقييمه الإيجابي عن المحرك وقال
” البنزين صرفيته كل ثلاث ايام اعبيه كامل ب١٠٠ ريال اما كفائه المكينه ماشالله جدا رائعه اما المكيف فهو حار مايرقى لمستوى البروده اللي اتوقعه وبس هاذي خلاص تجربتي في دوام العمل طريق ٤٠ كيلو رايح واربعين كيلو جاي”
وكتب مستخدم اخر لسيارة جيلي كولراي
شاهد أيضا: تجربتي مع سيارة شانجان cs75 plus 2022 مميزات وعيوب
” تجربتي مع السعر والضمان
اتصلت على الرقم الموحد لمعرض صالح للسيارات وقلت له اني ابي أشتري سيارة أقساط لكن ابي اطلعها من موظف اعرفه من عندي
قالي خلاص تواصل مع الموظف الي تعرفه واعطيه رقمي واذا جاء القبول على تمويل السيارة اطلب من الموظف يتواصل معي
وجاء القبول و سويت كامل الإجراءات مع موظف البنك من مدينتي ولا احتجت اروح للرياض بس في اجراء وحيد لازم تسويه اذ كنت من مدينة ثانية انك بعد ماتوقع العقد راح توقع على اوراق انك استلمت السيارة وانت لسه ما استلمتها تحتاج تأخذ الاصل لذي الورقة وترسله عن طريق سمسا للمعرض بعدها راح يقدروا يشحنوا لك السيارة
انصح فقط تشتروا من هذا المعرض اذ لقيتوا عرض يناسبكم انا السبب الوحيد الي خلاني اشتري من المعرض هذا
خدمة الضمان الممتد على السيارة بدال مايكون ضمان السيارة ٥ سنوات او ١٥٠ الف كيلو صار ضماني ١٠ سنوات او ٦٥٠ الف كيلو كلفني إضافة هذا الضمان ٢٥٠٠ ريال “
بينما ذكر مستخدم جيلي كولراي اخر
“تجربتي عن سعر سيارة كولراي من معرض ضباء في القصيم موزع معتمد لعبد اللطيف جميل مسوين عرض للموظفات السعوديات الراتب ثلاث الاف الدوام مايهمهم معتمد او غير معتمد يقبلون الكل، اخذتها فل كامل٢٠٢٢ تقسيط ، الاجمالي مع الضريبه والتأمين ١١٥ الف استلمتها بيومين الحمدلله “
في هذه التجربه ننقل لكم ما ذكره احد ملاك سيارة جيلي كولراي بعد أن قدر الله عليه وحصل له حادث سير ذكر فيها رحلته للبحث عن مراكز الوكيل لإصلاح الأضرار الناجمه عن الحادث وتحدث عن استقبالهم وتوفر القطع
وقال
” تجربتي الطازجة مع الوعلان جيلي” يوم منيل بنيله لكل عمل وتنظيم بعض الاخطاء التي تكون في حدود معقوله وفي حد إطار لايضر أو يأثر بأي شكل من الأشكال على مصدر اساسي وجوهري لأي شركة او منظمه الا وهو (العميل)… والا اكتسبت سمعة سيئة تكون من أصعب الاعمال والاجراءات لاستعادة هذه السمعه وتحسينها وستكون مكلفه … فما بالك بشركة حديثه ووكيل جديد لها …. فالمصيبة اعظم.ندخل بالموضوع …
قدر الله وصار لي حادث من هالشباب الطاير صدمني من الخلف مثل حركة الشرطه الامريكيه وزحفت معي السيارة واركب الصبات اللي الفاصله بين الاتجاهين بالطريق الدائري بمكه …
والاضرار طلعت جنطين – وكفرين – حساسين – صدام خلفي – ديفيوزر تحت الصدام – الرمانبيلي للكفرين بالجهه اليسار امامي وخلفي وعاكس نور
المهم بما اني بمكه وعندي بيت بالطائف قلت بطلعها واصلحها بفرع الطائف واتصلت على رقمهم الموحد 920000525 وسألتهم اذا موجود بالفرع بالطائف سمكرة وبويه ومكانيكا … وافادوني انه نعم موجود … وكررت الاتصال للتأكيد ونفس الشي اكدو …. ورحت راسلتهم في حسابهم بتويتر وسألتهم وبرضو أكدو .
شاهد أيضا: تجربتي مع سيارة شانجان CS95 مميزات وعيوب
وتوكلت على الله وجبت سطحه ب٣٠٠ عشان تطلعها… ويحملها حق السطحه ويمشي الين نقطة التفتيش تحت عقبة الهدا ويصفقه الشرطي مخالفه ٥٠٠٠ خلته ماعاد يشوف وقله اقلب وجهك ارجع ممنوع …وبعد ساعتين الا والحبيب تحت الباب يدق يقول تعال خذ سيارتك.. واتصل على سطحه ثانيه قلتله امسك خط السيل لاشوفك تقرب طريق الهدا وشحنتها للطائف اليوم الصباح ولما اوصل هناك … اسال الموظف حق الصيانه اقله بدخل سيارتي بويا وسمكره وإصلاح … طالع فيني وهو مخروش وقال من قالك انه عندنا بويا او سمكره … وقفت دقيقة صمت قريت فيها كل اللي حافظه من ادعية الصبر… يالحبيب انا كلمت وارسلت رقمكم الموحد .. قال والله مافي رح تفاهم مع اللي كلمك … طلعت حرقت ام المعسل ورجعت … قلت هاتلي القطع لو سمحت وخلني ادبر عمري … ويلطعني ساعه ونص … السستم بطيئ وشوي يدخل ويشوف القطع قال والله يالحبيب مافي اغلب القطع مو متوفره وجده فيها وبعضها مافي والرياض فيها وبعضها مافي … قلت يالحبيب مسويلي فقرة فوازير شريهان!
يقول الجنوط بالمملكه كلها مافي لازم طلبية من الصين … والكفرات حقتها مانبيعها اصلا وروح دور لها {وانا قبل ما اجيهم باسبوع لفيت مكه لف عشان مقاسها الغبي مافي 215 – 55- 18 ماتلاقيه ابد ونوع الكفر نفسه مافي….} والدفيوزر يقلي مو طالع عندي بالسستم والكاتلوج اصلا هيا هذا وش اسوي معه والمشكله وجهه بارد مافي تفاعل يبين لك انه بيبشرك او حتى فيه تعاطف مع خشتي اللي شوي وببكي
وارجع اتصل على رقمهم وبكل هدوء .. قلت هاتولي الوعلان ابي اكلمه لا اكل موظفكم البارد ذا… وفصلت عليهم والمشكله باقي مصرين انه فيه كل الخدمات بالطائف،
تقولي البنت الادارة معطينا هذه التعليمات انه موجود !!!! ولما شافتني فاصل … قالت خلاص خذ رقم مدير الصيانه وخدمة العملاء بشركة الوعلان وكلمه وبيشوف لك حل … واكثر من ٧٠ اتصال وهو وضعية الميت … وارسل واتس … ومع نفسسسسي …
ووقفت دقيقة حداد على صبري … واكلم سطحه وتجي تشيل السيارة وعلى جده … ومحاكيكم اللحين ماسك عقبة الهدا ورايح لجده عشان حعمل طرطشه كبيرة اوي هناك
اللي عرفته والخلاصه
تخبط اداري واتصالي متهالك وادنى درجات السوء قطع استهلاكيه غير متوفره بشكل كبير
العميل سيكون في دوامه بين قلة الفروع وندرة القطع “
فيما ذكر مستخدم اخر تجربته مع وكالة جيلي كولراي بالايجابيه وقال
“شريت geely x7 sport ( مستعمله ) موديل ٢٠١٨
رحت للوكيل الوعلان الصيانه والسيارة ماشيه ٩٥ الف المالك السابق للأسف ما كان يعمل لها صياناتا ولكن الحمدلله الوكيل قبل يدخل السيارة للصيانه ونفضوها تنفيض اساسا يوم استلمتها منهم حسيت كأني اسوق سيارة جديدة دوبها خارجه من الوكاله تعاملهم مره ممتاز هذي تجربتي مع الوكيل “
وكتبت أيضاً احد الأخوات التي تملك سيارة جيلي كولراي تجربتها بقولها
” حقيقي أحبها مررره ماشاء الله والايجابيات ملياااااانه هنا عنها ومع التجربة كذلك.
لكن عشان استشرت والمستشار أمين فبأقولك عيوبها من وجهة نظري وتجربتي الشخصية لحد الان :
١- مراتبها جداً متعبة للظهر (٨٠٪ من المشكلة انحلت بفضل الله ثم بفضل مخدة ظهر اشتريتها من جرير)
٢- مراتبها الخلفية مره صغيرة
٣- عدم وجود تكييف خلفي متعب جداً يعني الصدق سلبية ما ينغض الطرف عنها
أ-علبال يوصل للي ورى، اللي قدام يتجمد
ب- بطبيعة الحال اشغله على اعلى شي ابو العشر دقايق الاولى عشان يوصل ورى
فصوت المكيف في هذي اللحظات مزعج مررره مزعج
ج- الفترة الاخيرة ركبوا معايه اشخاص كبار ورى بالعاده دايم اطفال فحقيقي اشتكوا من الكتمة والحر.
٤- شنطتها صغيرة وماتشيل
٥- لون الجلد الاسود متتتتعب في التنظيف
ادنى ذرة غبار توضح وتبان
٦-فتحة السقف لا اللي قدام ولا اللي ورى مستمتعين فيها، موقعها مو مره جيد
٧- البنزين البنزين البنزين
مو هرجة سعر، اصلا صايره كلها زي بعض
وفلها بالمية ومية وثلاثة لكن! التانكي سعته قليلة+ مو أي محطة فيها أحمر+ مو مثل مو مكتوب انه ١٧ كلم/ لتر، من تجربة لسيارتي لأكثر من شخص ودعسات مختلفة، شفناها من ١٢ الى ١٣ كلم/لتر.
٨- الخرائط ما تتحمل على الشاشة
لازم تشبك الجوال ويكون مفتوح طول الوقت
لو تبغا تتابع خريطة على الشاشة.
لكن! لو رجع بي الزمن وقت نيتي لشراء سيارة، هل آخذها ولاغيرها؟ الصدق حأرجع أختارها بلا تردد “
وأيضاً كتب آخر تجربته لسيارة جيلي كولراي
” بكتب لكم تجربتي مع السيارة بحكم أني كديتها كدّ لمدة خمس شهور، اشتريت السيارة بنهاية فبراير، كملت الآن 16,000 KM
سيارتي كولراي ٢٠٢١ فل كامل
طبعًا انا أسكن بالرياض و اهلي بالخبر فكل ثلاثة اسابيع تقريبًا امسك خط ٣٠٠ كيلو رايح ٣٠٠ كيلو راجع، لكن ببدأ اتكلم عن تجربتي برحلة للجنوب بحكم وعورة الطريق وصعوبته.
١- العقبات:
١-١ العقبات- الصعود:
السيارة عزمها ممتاز جدًا جدًا بطلوع العقبات، كنت حاطه وضعية الأيكو بالبداية وكانت مناسبة جدًا لكن آخر شيء ومن باب التجربة غيرت الى السبورت و بالطلعات كانت سلسة جدًا ماحسيت السيارة تبذل مجهود ابدًا، ريّحتني كثير. مع العلم، التجربة السابقة كانت GMC سييرا و ما احكيلكم عن صوت السيارة بالطلعات وكمية الضغط اللي احسه وانا اصعد، احس بمجهود السيارة بجسمي، لكن سييرا سيارة قوية و ثقيلة اصلًا ولا تصلح المقارنة بينهم ابدًا لكن هذا مقياس فرق التجارب عندي.
١-٢ العقبات-النزول:
كنت ابدّل بين القير الأول والثاني، بعض العقبات كانت سلسة لكن عقبة الصماء المنعطفات حادّة جدًا و النزلات شديدة، من شدة النزلة ما اقدر اشوف الشارع لذلك كنت اضطر استخدم القير الأول واساعده بالبريكات اذا اضطريت، السيارة بالنزلات الشديدة مثل هذي يرتفع صوتها وترسل تحذير ارفعي القير، في حالة أن القير ماقدر يمسك السيارة تغيّر القير بنفسها وترفعه
طلعت ريحة معدن لكن كانت كل السيارات النازلة لها نفس الريحة وبحثت بالأمر الوضع طبيعي اذا كانت النزلات شديدة يحترّ وتطلع الريحة، بشكل عام، اداء السيارة خرافي جدًا بالطلعات والنزلات و أثبتت جدارتها بشده
عمومًا بعد ماخلصت من العقبات اكتشفت فيه نظام مساعدات النزول مع الأسف ماحصل لي الشرف بتجربته لكن نأمل بالزيارات القادمة نجربه، فيه شغلة ايضًا لاحظتها لكن ماني متأكدة منها، انا صراحةً دائمًا على الإيكو والنورمل اما السبورت نادر استخدمه، يوم طلعت من صعود العقبة نسيت اغيرالسبورت لنورمل ولاحظت ان السيارة بنزلة من النزلات (خارج العقبة) كانت ماسكه نفسها بدون بريك بس صراحة ماجربت اختبر هالشيء يعني لاحظته وقلت اقول لكم اذا احد يجربه ويفيدنا
العيوب والسلبيات في الرحلة و بشكل عام:
اول سلبية صغر التانكي، وصرفية بنزين عالية.
اذا احد بيمسك خط غير مخدوم قد يواجه مشكلة ان البنزين يفضى بسرعة فلازم يكون معاه شيء احتياطي عشان يكمل الطريق
اضطريت أعبي ٩١ في أحد القرى بسبب عدم توفّر ٩٥ و بنزين السيارة مايكفيني اوصل لمحطة ثانية
سلبية أخرى صراحة تنرفزني جدًا اللي هي التكاية، حرفيًا افكّر اقصها عشان اسحب كوب القهوة، موضوع انها تسد جزء من حامل الكوب مزعج جدًا وكل مره ابي اخذ القهوة اضطر افتح التكاية والسلبية الأخيرة الشهيرة هي مستوى صوت السماعات ٣٢ اعلى شيء و بعد ٣٢ يبدأ ينخفض الصوت “
وهذه تجربة أخرى بالسفر في سياره جيلي كولراي
” بتكلم عن تجربتي السياره لها معي ٨ شهور سافرت عليها مرتين مره من الرياض للشرقية و مره من الرياض للباحة وجربتها ف العقبات كويسه مع عزمها واحصنتها تطلع معك افضل من سيارات ٤ سلندر ومع الخط حليله ماتتقارن بالجموس والجيوب الكبيره اكيد بس مثلها مثل السيدان اذا بتسافر ومعك عايلة كبيره ماراح تنفع حقها ثلاثة اربع اشخاص بالكثير ، الرساوة والعزل بالنسبة لسعرها لابأس يعني ف الاخير دافع ٦٧ مستحيل يجيني عزل ورساوه جباره مثل سيارات قيمتها فوق ٢٠٠ الف”
اخيراً تجربة إحدى المستخدمات للتكييف في سيارة جيلي كولراي وذكرت
“مكيفها ومن تجربتي فيه سلبيتين:
١- على بال يوصل للي ورى اكون انا تجمدت
٢- بطبيعة الحال اشغله على اعلى شي ابو العشر دقايق الاولى عشان يوصل ورى
فصوت المكيف في هذي اللحظات مزعج مررره مزعج
٣- الفترة الاخيرة ركبوا معايه اشخاص كبار ورى بالعاده دايم اطفال
فحقيقي اشتكوا من الكتمة والحر “
هنا نأتي إلى أبرز التجارب التي ننقلها لكم ونأمل ان نكون قد وفقنا في اختيار تجارب المستخدمين التي نقلنااها لكم بحياديه كما كتبوها.
المصدر مجموعة ملاك جيلي كولراي بالتليقرام
